REGLEMENTATION KAYAK DE MER (au 01/11/2015) :

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Pour une navigation jusqu’à 2 milles, toute embarcation doit disposer à bord du matériel suivant :
• un gilet de sauvetage aux normes européennes par personne embarquée.
• un bout d’amarrage muni d’un mousqueton, d’une longueur au moins égale à la longueur du bateau
• une pagaie de secours
• une dispositif permettant d’assurer l’étanchéité du ou des trous d’homme, sauf pour les sit on top
• une écope reliée par un bout au bateau ou une pompe d’assèchement, sauf si le cockpit est auto videur
• un taquet (ou dispositif équivalent) permettant le remorquage
• une ligne de vie
• un moyen lumineux de repérage (lampe flash, bâton luminescent…)

Pour la navigation au-delà de 2 milles et jusqu’à 6 milles d’un abri, cette liste est complétée par :
• une lampe électrique étanche en état de marche
• un compas magnétique conforme à une des normes suivantes : ISO 613, ISO 10316, ISO 14227
• 3 feux rouges à main conforme à la division 311 « équipement marin »
• une corne de brume
• une carte marine de la zone de navigation concernée
• un miroir de signalisation
• un dispositif d’aide à l’esquimautage ou un flotteur de pagaie, sauf pour les sit on top

A l’issue de longues discussions auprès de la Direction des Affaires Maritimes, les propositions de la Fédération des Industries Nautiques (FIN) au sujet de la réglementation des kayaks viennent d’être entérinées par deux arrêtés signés le 28 avril, publiés le 13 mai au Journal Officiel et donc immédiatement applicables.

Le premier arrêté (modifiant la Division 240) précise ainsi que :

  • Les kayaks de mer, Stand up paddle et les avirons de mer de plus de 3,5 mètres et dotés des moyens d’étanchéité et flottabilité et sécurité adéquats ne sont plus des engins de plage, mais des « navires », et peuvent tous naviguer jusqu’à 2 milles d’un abri.
  • Au-delà des 300 mètres, la dotation « basique » en matériel de sécurité applicable à l’embarcation est demandée.
  • Les kayaks de mer et avirons de mer peuvent naviguer jusqu’à 6 milles d’un abri à certaines conditions supplémentaires (VHF étanche, navigation à 2 de conserve, ou navigation seul pour les membres d’une association inscrits pour cette pratique)
  • Au-delà de 2 milles d’un abri, la dotation « côtière » en matériel de sécurité applicable à l’embarcation est demandée.

Le second arrêté, relatif aux marques d’identification des navires précise que :

  • Ces « navires » mus par la propulsion humaine sont dispensés de l’obligation d’immatriculation pour une navigation jusqu’à 2 milles d’un abri. 

La réglementation subissant des changements réguliers, nous vous conseillons de vous reporter au site du ministère.
Ou ici, une autre source d’information sur le site de Légifrance.

Vous pouvez aussi télécharger le Guide du kayak en mer, pour votre sécurité et votre environnement.

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Notre école de kayak de mer est très fière d’y avoir participé avec de nombreux professionnels du kayak de mer. Il présente les règles de base à connaître pour pratiquer cette activité en toute sécurité et dans le respect des autres usagers. Sans oublier les conseils pratiques pour assurer la préservation du milieu marin et du littoral.

En complément de ce guide, découvrez les quatre vidéos pour apprendre à manœuvrer avec son kayak (partir-revenir ; avancer-reculer ; changer de direction ; dessaler-ressaler). Bonne navigation !