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Différences entre un kayak et un canoë ? :

Il y a trois grandes distinctions :
1. Géographique :
Le kayak nous vient des peuples du cercle polaire arctique (Inuits, Aléouts) tandis que le canoë nous vient des Indiens d’Amérique (ou Amérindiens).
2. La position :
En kayak on est assis dans son embarcation alors qu’en canoë on peut être à genoux.
3. La pagaie utilisée :
un kayakiste se sert d’un pagaie « double » à 2 pales, alors que le canoéiste utilise un pagaie simple (une seule pale).

A l’origine, le kayak est constitué de bois flottés, puis recouverte de peaux de phoques ou d’éléphants de mer. Le Canoë était quant à lui constitué de morceaux de bois pour l’armature qui ensuite était enveloppée d’écorce de bouleau ou de peaux.
On trouvera dans les 2 supports, des engins fermés et ouverts, à 1, 2 et 4 places. Le matériel évolue, les nouveaux fabricants et les nouvelles pratiquent ont parfois tendance à mélanger les pagaies de l’un avec les supports de l’autre. Ces 2 pratiques sont regroupées au sein de la Fédération Française de Canoë Kayak.

Définition du kayak de mer :
Bateau traditionnel s’il en est, le kayak de mer est directement issu du kayak des esquimaux. Si aujourd’hui, polyester, kevlar et polyéthylène ont remplacé les peaux de phoque ou d’éléphant de mer, la forme actuelle est restée très proche de l’embarcation originelle. Cette embarcation effilée et rapide, dotée d’un faible tirant d’eau, de pointes relevées et fines permet de fendre les vagues, le tout propulsé par une pagaie double en gardant toute sa stabilité.

 

Définition du kayak de mer : plus « officielle » :
Les kayaks de mer sont définis comme des embarcations légères de plaisance.
Deux catégories concernent les kayaks de mer :
• Catégorie C : Navire pour la navigation à proximité des côtes , dans les baies, estuaires, lacs et rivières (vent f. 6, vagues 2m)
• Catégorie D : Navire pour la navigation en eaux protégées, petits lacs, rivières et canaux (vent f. 4, vagues 0,5 m).
Les distances d’éloignement d’un abri (2 milles et 6 milles) définissent non plus les catégories, mais les conditions réglementaires de navigation.
Le PDF officiel de la navigation en kayak de mer

Le matériel d’armement :
Pour une navigation jusqu’à 2 milles, toute embarcation doit disposer à bord du matériel suivant :
• un gilet de sauvetage aux normes européennes par personne embarquée.
• un bout d’amarrage muni d’un mousqueton, d’une longueur au moins égale à la longueur du bateau
• une pagaie de secours
• une dispositif permettant d’assurer l’étanchéité du ou des trous d’homme, sauf pour les sit on top
• une écope reliée par un bout au bateau ou une pompe d’assèchement, sauf si le cockpit est auto videur
• un taquet (ou dispositif équivalent) permettant le remorquage
• une ligne de vie
• un moyen lumineux de repérage (lampe flash, bâton luminescent…)

Pour la navigation au-delà de 2 milles et jusqu’à 6 milles d’un abri, cette liste est complétée par :
• une lampe électrique étanche en état de marche
• un compas magnétique conforme à une des normes suivantes : ISO 613, ISO 10316, ISO 14227
• 3 feux rouges à main conforme à la division 311 « équipement marin »
• une corne de brume
• une carte marine de la zone de navigation concernée
• un miroir de signalisation
• un dispositif d’aide à l’esquimautage ou un flotteur de pagaie, sauf pour les sit on top

Plus de renseignements sur le kayak et sur le Canoë